【摘要】明确给出了交通环境振动的一般强度、频率与传播特征。分析了城市轨道交通环境振动问题的 12 个主要影响因素, 总结了目前我国正在研究的 8 个主要方面和面临的 3 个主要问题, 即行业标准与评价方法、 振动传播与辐射噪声的预测以及减隔振技术工程的实施。作为当前城市轨道交通发展最快、规模最大的国家, 我们必须开展交通环境振动相关标准的基础性研究工作, 完善相应的规范编制；深入开展列车振动、道路交通振动振源输入谱及其传播计算方法的理论研究工作, 结合大数据及云计算技术, 推动交通环境振动预测的可视化进程; 促进轨道交通行业在项目可行性研究、初步设计及工程实施的全过程中, 将交通环境振动的综合减振降噪优化工作纳入其方案规划、线路布局、产品准入、结构设计以及工后验收评估等关键工作环节中。
图1 （网络版彩图）北京地铁2015年线路图
图3 （网络版彩图）特征波长、车速与频率的关系
图4 （网络版彩图）轨道交通环境振动分区、分类、分阶段动态预测方法
图5 （网络版彩图）基于深孔激励的实测传递函数列预测方法
图6 （网络版彩图）自动落锤激励装置
图7 （网络版彩图）落轴（轮对）装置
图8 （网络版彩图）纵向可移动式自由落轴激振设备
图9 （网络版彩图）偏心式大型轨道扫频激振器
图11 （网络版彩图）扫频激振车
图12 （网络版彩图）简易随机激励设备
图13 铁路振动的暴露-响应关系图
表1 预测方法分类表
表2 国内轨道交通影响评价常用标准
表3 用于轨道减振试验的常用定点激励设备
表4 各国振动标准中主要参数比较
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