【撷秀】张庆川:论北极航道环境保护法制的完善(硕士论文摘登)

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卷首语


本公号现已开通一项新栏目【撷秀】,将会不定期推送武汉大学及其兄弟院校博士和硕士生的毕业论文(摘登)和习作。我们希望通过这个栏目,既能发掘年轻的、新生的环境法研究人员,也能推动环境法学术思想和观点的不断新生。我们欢迎兄弟院校的同仁们向我们推荐自己指导的优秀博士和硕士论文,也欢迎各位优秀的博士生和硕士生积极自荐!来稿请发至 whu_riel@163.com,标题为“撷秀栏目投稿”


本文系我所2016届硕士研究生张庆川毕业论文之摘要及目录,已获作者独家授权,如需阅读原文请联系作者本人或到武汉大学图书馆借阅。


摘    要:北极,一片终年被冰雪覆盖的极寒之地,在日益升高的气温下,也在慢慢卸去冰冷而神秘的面纱,变作一方热土。然而热潮之下,必有隐忧。对于环境保护而言,更是如此。北极特殊的地理位置造就了其独特的自然环境——蕴藏着巨大价值,也有着高度的脆弱性。因此,与北极开发热潮相伴而来的还有环境损害的高度风险。那么,开发利用北极航道可能引发哪些环境问题?北极航道环境保护法制的现状如何?现有北极航道环境保护法制体系面临哪些挑战?应当如何针对挑战完善北极航道环境保护法制?在此过程中,中国又能寻找到怎样的法律基础和空间加强自身参与?本文将力图对上述问题予以回应和解答。

本文引言部分界定了“北极”的含义,对北极的基本情况做了简要介绍,并指出北极开发热潮之下隐藏着环境损害的高度风险,引出本文所要研究的主题——北极航道环境保护法制的完善。

第一章至第四章为正文部分,行文思路可概括为“问题的提出——法制的现状——法制面临的挑战——法制的完善”。具体而言,第一章首先对“北极航道环境保护的法律问题”中“北极航道”一词的概念和价值进行了说明,以期明确问题的主体以及研究的基础意义,并为第二节“问题成因”做铺垫。第二节除对问题的成因作了分析之外,还以“损害来源”和“保护对象”作为分类依据,分别阐述了问题的具体内容。

第二章和第三章分别对北极航道环境保护法制的现状和面临的挑战进行了阐述。第二章从“法律框架”、“相关国际组织”和“主要内容”三个方面对北极航道环境保护法制的现状进行了说明。第三章则以第二章为基础,对应地列举了北极航道环境保护法制在上述三个方面所面临的挑战。

第四章试图针对挑战,即问题症结,给出解决方法,结构安排上依旧遵循相互对应的原则,力图对第三章所列举的问题给予一一回应。

结语转向中国视角,分析了我国为什么应当参与到北极航道环境保护法制的完善当中去,即其可能对我国发展产生的积极影响。从这一角度看,我国参与北极航道环境保护法制的完善必定以利益为导向,这一点无可非议;而通过“北极航道环境保护法制的完善”不仅能够使我国更深层次地参与到北极治理当中去,还能为我国提升国际规则制定能力提供宝贵的经验。
 
关键词:北极;航道;环境保护;法制完善



引    言

第一章 北极航道环境问题概述

第一节 北极航道的概念与价值


一、北极航道的概念

二、北极航道的价值


第二节 北极航道环境问题的现状


一、北极航道环境问题的表现

二、北极航道环境问题的成因


第二章 北极航道环境保护法制的现状

第一节 北极航道环境保护的法律框架


一、国际法

二、国内法


第二节 北极航道环境保护相关的国际组织


一、国际海事组织

二、北极理事会

三、其他国际组织


第三节 北极航道环境保护的主要内容


一、一般规定

二、专门规定


第三章 北极航道环境保护法制面临的挑战

第一节 法律框架层面的挑战


一、国内法与国际法相冲突

二、缺乏合理的立法模式


第二节 国际组织层面的挑战


一、对环境保护的关注度不足

二、缺乏主导机构


第三节 内容层面的挑战


一、履约机制不健全

二、“碎片化”


第四章 北极航道环境保护法制的完善建议

第一节 法律框架的完善


一、协调国内法与国际法

二、选择框架公约立法模式


第二节 国际组织职能与结构的完善


一、提高对环境保护的关注度

二、确立北极理事会的主导地位


第三节 法律内容的完善


一、健全履约机制

二、弥合“碎片化”


代结语:北极航道环境保护法制完善与中国参与



本公号由武汉大学环境法研究所维护,与中国环境法网暨武汉大学环境法研究所官网(www.riel.whu.edu.cn)互补,与各位同仁分享环境法资讯——武汉大学环境法研究所。
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