【学术论文摘要】我国城市轨道交通环境振动影响的研究现况

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【摘要】明确给出了交通环境振动的一般强度、频率与传播特征。分析了城市轨道交通环境振动问题的 12 个主要影响因素, 总结了目前我国正在研究的 8 个主要方面和面临的 3 个主要问题, 即行业标准与评价方法、 振动传播与辐射噪声的预测以及减隔振技术工程的实施。作为当前城市轨道交通发展最快、规模最大的国家, 我们必须开展交通环境振动相关标准的基础性研究工作, 完善相应的规范编制;深入开展列车振动、道路交通振动振源输入谱及其传播计算方法的理论研究工作, 结合大数据及云计算技术, 推动交通环境振动预测的可视化进程; 促进轨道交通行业在项目可行性研究、初步设计及工程实施的全过程中, 将交通环境振动的综合减振降噪优化工作纳入其方案规划、线路布局、产品准入、结构设计以及工后验收评估等关键工作环节中。


图1 (网络版彩图)北京地铁2015年线路图



图3 (网络版彩图)特征波长、车速与频率的关系


图4 (网络版彩图)轨道交通环境振动分区、分类、分阶段动态预测方法


图5 (网络版彩图)基于深孔激励的实测传递函数列预测方法


图6 (网络版彩图)自动落锤激励装置


图7 (网络版彩图)落轴(轮对)装置


图8 (网络版彩图)纵向可移动式自由落轴激振设备


图9 (网络版彩图)偏心式大型轨道扫频激振器




图11 (网络版彩图)扫频激振车


图12 (网络版彩图)简易随机激励设备


图13 铁路振动的暴露-响应关系图


表1 预测方法分类表


表2 国内轨道交通影响评价常用标准


表3 用于轨道减振试验的常用定点激励设备


表4 各国振动标准中主要参数比较

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