2006 年第 4 期 科技管理研究 2006 NO. 4 Science and TeclnOIOgy Management Researcl
文章编号:1000 - 7695(2006)04 - 0114 - 03 中小物流企业发展问题研究
王杨
(大连交通大学 管理学院,辽宁大连 116028 )
摘要:物流产业应是一个大中小型企业竞争共存的产业,其集中度不需要很高,我国物流产业所处的阶段也给 中小物流企业提供了有利的生存环境,在不强调规模变化的情况下,中小型物流企业通过自身不断完善,提高 竞争力。
关键词:中小物流企业;专业化;发展
中图分类号:F252
1 物流产业的发展趋势
1. 1 物流产业成为国民经济发展的重要支撑力量 有关资料显示,在欧美发达国家,社会物流总成本一 般相当于 GDP 的 12% 左右,与欧美发达国家相比,我国物 流总成本约相当于GDP的16.7%。如果中国物流成本占 GDP 的比例降低 1% ,每年将为全社会直接节省约 2400 亿
元物流成本,并为企业和社会带来极为可观的经济效益。 目前国内已经注册的物流公司有 70 多万家,其中中小物流 企业呈现出数量和质量急剧上升的态势。
1. 2 物流产业向规模化和专业化并存的方向发展
中小物流企业能在国际物流企业、国有大型物流企业 存在的情况下仍然可以强力生存有其内在的原因:
(1)物流产业本身具有的特性。一是从技术和投入特 性来看,物流产业适于大型企业和中小企业共存。从物流 服务产品的生产来看,由于某些物流技术和投入的不可分 性,如全球卫星定位系统、条形码技术、自动化立体仓库、 自动分拣系统等现有高科技手段,只能在经营规模和流通 量足够大时才有可能使用,这种技术和投入上的不可分性 使得物流业在一定程度上存在规模收益递增,这就决定了 大规模物流企业必然在成本和技术上占有优势。但物流服 务作为一种服务产品往往需要在路线设计、运输工具安排 和分拣包装等服务方面有定制化要求,这种产品的定制化 对于应对较为灵活的中小企业较为有利。
二是从需求特性来看,物流产业具有适合多种规模企 业共存的特点,物流服务的需求同时具有网络性和区域性 特点,这也是大中小型物流企业共存的一个条件。物流服 务是一种地点性很强的服务,配送活动中的运输是短距离 的,客户企业对于仓库的位置非常看重,不同位置的仓库 难以相互替代,加工增值服务也以靠近客户为好,且这种 地域的差异有较强的持久性,竞争对手难以模仿。这给中 小企业的生存提供了条件。
三是物流需求市场具有多层次性的特点,根据提供的 收稿日期:2005 - 06 - 07
文献标识码:A
物流服务产品的综合化程度,从低端到高端可细分为多个 市场,低端市场中小企业即可满足需求,而高端市场适宜 大型企业开拓。同时,物流市场中供给和需求的特点决定 了物流产业是一种可竞争的市场结构,最佳经营规模范围 较大,市场集中度不高,大中小规模企业可针对不同的目 标市场共存竞争。
四是物流产品可分为多种子产品分别提供运输、仓储、 配送、报关、系统设计等等,可由不同的企业分别完成, 这也是大中小型物流企业共存的重要原因。
(2)我国物流产业发展现状。从需求方面,我国产业 大多集中程度偏低,除石化、钢铁等一些自然垄断行业之 外,其他的产业市场集中度都低于 10% ,规模程度低,具 有物流需求规模小、批次多、区域性强的特点,因此对于 物流服务的规模要求也不高;从市场占有率方面,最大的 物流提供商的市场份额仅占 1. 4% ,没有一家 3PL 企业拥有 超过 2% ,即年物流服务收入超过 8 亿元人民币的市场份 额。这就给中小企业
参与到大企业的服务过程中,接受大物流企业的二次 业务外包创造了条件。而 60% 的商业企业的经营品种集中 在 1 万 - 10 万种之间,另有 3% 的零售企业的商品品种超 过 10 万种,经营产品多样化,意味着物流需求呈小型化、 多样化特点,这些分散化的物流需求适合于中小型物流企 业提供个性化的服务;从供给方面,我国现有物流服务提 供商很多源于传统小型运输和货代企业的中小物流企业, 要将其重组为大型物流企业,要克服很多非经济因素,其 交易成本很高。中国加入 WTO 之后,目前外资还没有大规 模进入并形成威胁,他们挤入国内中低端市场还需要一个 循序渐进的过程,中小民营物流企业可以借助本土优势优 先发展。
(3)中小物流企业的自身特点。一是这些企业具有提 供库存管理、运输、加工装配或通关代理等服务的经验, 其成熟的经营方式和方法可以直接引入新的物流服务中。 二是这些企业现有的设备、设施可以用来提供现代物流服
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务,省去了更换设备设施的麻烦。三是它们己经拥有了自 己的关系客户资源和原材料供应商资源,这些资源在企业 进入现代物流业时能起到极大的作用。四是它们有的已经 建立了完善的服务网络,拥有众多的合作伙伴,这些战略 性资源可以帮助它们迅速地具备提供全方位现代物流服务 的能力。
(4)政策法律环境。2004 年 8 月份国家九部委联合制 订了发展中国物流产业的相关政策,包括放宽准入、简化 审批、规范物流业秩序、调整物流税费、支持专业物流公 司发展、推动物流标准化、信息化建设、加快对外开放、 简化通关手续等,并编制了《 全国现代物流发展规划纲要》 等政策性文件;2005 年 2 月,国务院颁布的《 关于鼓励支 持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》,放宽 了非公有制经济的市场准入,在投资核准、融资服务、财 税政策、土地使用、对外贸易和经济技术合作等方面,对 非公有制企业与其他所有制企业一视同仁,为中小型民营 企业或私人企业进入包括物流业在内的国民经济各行各业 提供了法律保障。
(5)我国的国情。我国的资源分布、经济发展、物流 市场的成熟程度以及各地的物流规划都不均衡,这为中小 企业在物流行业的发展提供了生存空间。例如,对于从事 农副产品和粗加工产品物流服务的中小民营企业来说,由 于交通不便利,劳动强度大,不利于机械化作业等因素, 使得手拉、肩扛都成为发展本地物流业的方式。这恰恰是 大型企业无法涉足的。每家物流企业都有自己独特的经营 特色,针对的每个服务市场都是其他企业的" 真空" 地带。
2 我国中小物流企业发展中存在的问题 2. l 内部问题
2. l. l 战略问题。许多中小物流企业普遍缺乏明确的发展 战略,据统计有 80% 的中小物流企业没有制订完整的战略 规划,而在制订完整战略规划的企业中,仅有一半以上能 够按照规划有步骤的执行。
2. l. 2 信息问题。一是中小物流企业的业务开展主要是电 话(包括移动电话)与传真机,这不仅准确率低、及时性 差,而且出错率高。二是建设信息平台需要很大的投资, 回报周期很长。三是缺乏专业的技术人员。四是新管理模 式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小 企业信息化的主要因素。
2. l. 3 人才问题。在国外,物流人才的教育体系已经成 熟,而我国的教育体系还没有建立,物流人才奇缺。目前 在一些效益相对较好的中小物流企业中,高层管理人员具 有本科以上学历的也非常少。
2. 2 外部问题
2. 2. l 经营决策问题。有相当一部分中小物流企业还是计 划经济时代的产物,体制非常落后,企业的决策以及经营 活动都要受到上级主管部门的管制。以省( 市) 级物流主 管部门为例,对物流的管理就有经委、外经委、计委、交 通局、港务局、贸易局、物资局、海关、铁路局、民航总 局等。我国政府还没有一个负责中小企业政策制订、宏观
指导、统筹协调的机构,缺乏政府有效的指导,缺乏独立 的政策体系。在这种宏观环境中去改善企业体制,显然是 非常困难的。
2. 2. 2 资金问题。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发 展的一个" 瓶颈"。中小物流企业融资方式80%的企业选 择银行贷款的方式,l7% 的公司是靠企业积累的自有资金, 然而却很少有企业采用与国内外企业参股、合作、联营等 比较好的融资方式。将近 40% 的企业没有稳定的融资渠道。 有一半以上的企业对现有融资效果不满意。中小物流企业 融资的主要困难依次是自我积累与发展能力低、缺乏有效 的担保形式、缺乏可靠的信誉以及缺乏稳定的融资渠道。
2. 2. 3 政策问题。一直以来,政府都比较倾向于给予大型 合资物流企业、大型国有物流企业更多的政策倾斜,无形 中忽视了中小物流企业的发展,这使得中小物流企业在竞 争中处于劣势。政府职能部门的观念陈旧、行为不规范、 服务意识淡薄等行为都严重阻碍了中小物流企业的发展。
2. 2. 4 法律问题。相关法律法规的不健全进一步制约了中 小物流企业的发展。目前我国还没有一部完整的物流法, 当然物流行业需不需要一部自己的法律,这还有待讨论。 但是,相关法律法规的不健全对于整个物流行业的影响是 巨大的,对于中小物流企业的影响也是不可小视的。
2. 2. 5 市场秩序问题。市场秩序的不规范导致了物流市场 的混乱,妨碍了中小物流企业的公平竞争。首先由于目前 还没有相关的法律法规或行业协会的限制,使得进入物流 行业的门槛过低。其次,在低端的物流市场存在严重的过 度竞争、恶性竞争。
3 中小物流企业发展途径
3. l 制订科学合理的发展战略 在制定物流服务战略时,中小物流企业并不存在资源
优势,因此能够作为制定物流服务战略的基本依据的只能 是市场。企业的发展战略决定了企业以何种姿态参与市场 竞争,一般说来中小物流企业会有三种选择。一是积极参 与到大企业的价值链中去,建立长期的战略合作伙伴关系。 二是选择产业链中大型物流企业经营的缝隙,实施高水平、 差别化经营,获取区域的竞争优势。三是介于两者中间, 形成以中介代理为核心的中小物流企业集群。有条件的中 小物流企业也可借鉴发达国家的经验,寻找高质量的中介 组织,借助中介组织的力量,以其为媒介,由其进行业务 开发,组织信息服务,进行物流需求的区域调节和供求调 节。
3. 2 要加强科学管理,提高企业竞争力 一是中小物流企业特别是国有中小物流企业要更新观
念,优化法人治理结构,切实解决因体制、内部治理结构 而导致的问题。二是中小物流企业还应制订详尽的经营计 划及完整的财务体系,用以指导企业流程再造,指导企业 以完善的科学管理体系来管理企业。
3. 3 引进外资做强企业 一是中小物流企业拓展物流服务,目前最现实的困难
是资金紧缺,通过引进外资,建立中外合资企业,是目前
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解决资金缺乏,进行运输工具更新,引进技术,建立必要 的物流设施的一个途径。二是合资经营,是为了更快地了 解和掌握国际上现代物流的经营思想、管理技术和运作方 式,进而参与国际物流体系中。
3. 4 提供多样化的物流服务
3. 4. 1 商务支援服务。全面协助顾客办理从商品的接发货 业务到货品送到其用户手中的业务,构筑最适合客户商务 模式的最佳物流方案。有的收货方要求以不同的包装交货, 而有的收货方则希望粘贴所指定的标签或标价,对于此类 在流通过程中发生的附加作业,中小物流企业可以提供流 通加工服务。
3. 4. 2 货运中心营运管理服务。将多个工场或采购进来的 产品按照各发送地点进行归类整理后交货。此时,中小物 流企业可以协助客户管理必不可缺的货运中心。从提供适 合客户流通渠道的流通据点的设置方案到设置据点之后的 管理业务,都可以全面协助客户,按照收货方严格的品质 管理标准,提供从产品的品质检验到发货至厂家的一系列 服务。
3. 4. 3 设备安装服务。中小物流企业的设备安装服务,可 以由经验丰富的技术人员以精湛的技术协助客户进行从现 场勘察到施工管理的业务工作。还进行设备安装所需零件 的库存管理。回收不用的包装材料,作为再生资源进行循 环利用。
3. 4. 4 货运代理服务。货运代理人依照发货人的装运指示 进行航线、运输方式、合适的承运人、单证等相关事宜的 处理。另外,中小物流企业可以提供搬家、短途倒货等大 型物流企业忽略的业务。
3. 5 加快物流信息化的建设
中小物流企业一般在仓储管理、运输管理、财务系统、 客户关系管理、订单管理等主要方面加强信息化的要求。 大体比例关系如表:
公共信息平台以较低的成本优势对行业资源进行整合, 发挥物流行业的整体优势,实现了物流企业之间、企业与 客户之间的物流信息及功能的共享。
3. 6 招揽一些特殊的人才
开拓日、韩企业的业务,可以招揽一些日本、韩国本 土人员到公司,因为日资、韩资企业比较重视民族情结。 针对美、英等一系列外资或中外合资企业,可以采取相同 的手段,从而扩大业务,降低物流成本。同时,重视人力 资源管理,加大对内部员工的培训力度,建立一套科学有 效的绩效考核体系及激励机制,科学评价员工绩效,增强 员工的积极性,增强企业的凝聚力。
参考文献:
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作者简介:王 杨(1957 - ),物流管理专业博士研究生,副教授, 硕士生导师。
( 本文责编:熊 俊)