柴油机油缸底架普通加工工艺及编程(含CAD零件图毛坯图)

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.Thd468 { display:none; } 柴油机油缸底架普通加工工艺及编程(含 CAD 零件图毛坯图)(论文说明书10000字, CAD 图纸3张,工序卡,工艺卡,数控源程序) 摘要 本篇设计是柴油机油缸底架普通加工工艺及编程,柴油机油缸底架零件的主要加工表面是各表面的铣削加工及内孔 的镗削加工以及 直孔的钻、绞削加工和M6螺纹孔的钻、攻加工等

一般化来讲,保证平面的加工精度相比较与保证孔系的加工精度,平面加工的精度相对来说还是比较容易的

孔径加工都是选用专用钻夹具,夹紧方式一般选用手动夹紧,夹紧可靠

因此生产效率较高

能够满足设计要求

文章的重点在于对柴油机油缸底架的工艺性和力学性能分析,对加工工艺规程进行合理分析,对柴油机油缸底架进行加工工艺的规程设计,包括了油缸底架的普通铣削加工,并且介绍了普通铣的加工工艺及普通编程,以此柴油机油缸底架进行普通铣的加工工艺编制和普通编程的设计,经过实践证明,最终可以加工出合格的柴油机油缸底架零件

关键词:柴油机油缸体架;工艺规程;普通编程;零件 1.1 零件的分析 1.1.1 零件的作用 题目给出的零件是柴油机油缸体架

柴油机油缸体架主要是起安装油缸的作用,一个设备的正常运行离不开动力装置的执行以及一些传动零件,例如轴承等一些传动零件和传动机构

故柴油机油缸体架零件的加工精度和表面光洁度影响着传动的精度和效率,可以说,一个加工精度高的柴油机油缸体架与加工精度的低的柴油机油缸体架相比,其传动效果很明显

因此 加工表面

它们相互间有一定的位置要求

现分析如下: (1)以主视图为主要加工表面, 内孔的镗削加工以及上下左右端面的铣削加工,其中φ 内孔的表面粗糙度要求为Ra1.6 和Ra0.4 ,左右表面的粗糙度为 ,以及Ra1.6 等

(2)以左视图为主要加工面的加工表面,包括 直孔的钻、绞加工,4-M6深10螺纹孔的钻、攻加工,4-φ11深20直孔的钻削加工,4-φ8深30直孔的钻削加工等,其加工表面粗糙度为 以及 等等

(3)以俯视图为主要加工表面的加工面,这组加工表面包括 深8腰槽的铣削加工,其表面粗糙度为Ra3.2


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