基于数值模拟的胎面挤出模流道正交优化设计[EB/OL]
北京：中国科技论文在线
得到熔体在流道出口截面的速度差以及流道内压力降并分别以这两个量的最小值为目标进行正交优化设计
通过对优化前后流道内熔体的自由挤出数值模拟以及验证分析表明：优化后熔体自由挤出胀大率更小、形状保持更好、压力降更小
正交优化设计
通过控制流道阻尼块参数对某轮胎胎面挤出模流道进行了优化设计
本次正交优化试验使胶料熔体在流道出口截面速度更为匀整
武汉 430070
武汉 430070
提高了流道的设计质量
流变学 通信联系人： 刘立胜(1969-)
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