燃用二甲醚柴油机复合燃烧爆震分析Analysis on Knock of Compound Combustion in an engine fueled with DME

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转速升高、进气道燃料添加LPG、直喷燃料改为LPG均使复合燃烧爆震缸内压力的功率谱密度增加

二甲醚复合燃烧爆震频率带为5~10kHz

研究二甲醚复合燃烧缸内压力的频谱, 分析主要因素对复合燃烧爆震的影响

爆震频率带变宽

爆震频率带变宽

爆震频率带变窄

王真等

 燃用二甲醚柴油机复合燃烧爆震分析[EB/OL]

北京:中国科技论文在线

爆震段变窄且接近上止点

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