基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究[EB/OL]
北京:中国科技论文在线
并在其基础上分别以不同的路面激励与行驶速度对系统的平顺性进行仿真分析
拖拉机行驶平顺性受路面激励不平度与行驶速度影响较大
建立拖拉机-座椅系统的虚拟样机模型
首先采用PROE软件构建拖拉机与座椅悬架系统简化的几何模型
主要研究方向:农机装备振动舒适性分析与研究 通信联系人: 【收录情况】 中国科技论文在线: 徐红梅
在粗糙路面上驾驶员的主观振动感强于平坦路面
基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究[EB/OL]
并在其基础上分别以不同的路面激励与行驶速度对系统的平顺性进行仿真分析
拖拉机行驶平顺性受路面激励不平度与行驶速度影响较大
首先采用PROE软件构建拖拉机与座椅悬架系统简化的几何模型
主要研究方向:农机装备振动舒适性分析与研究 通信联系人: 【收录情况】 中国科技论文在线: 徐红梅
在粗糙路面上驾驶员的主观振动感强于平坦路面