城市化水平高的省份不太会盲目增加私人汽车的拥有量
Patrick McCarthy
基于面板数据的省私人汽车拥有量的差异化发展研究[EB/OL]
北京：中国科技论文在线
） 摘要： 近年来,随着经济的快速发展,私人汽车拥有量同样得到了飞速的增长
城市化水平高的省份的人们对于时间成本和汽车使用成本相对敏感
人均GDP弹性会向城市化水平高的省份的弹性趋近
城市化水平高的省份的
城市化水平高的省份
人均GDP的增长的速度比私人汽车拥有量增长的速度快
【详情见下载】基于面板数据的省私人汽车拥有量的差异化发展研究Development of Private Vehicle Ownership among Provinces in China: A Panel Data Analysis
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