建立了政府措施对私人汽车保有量的影响评价模型
然后采用回归模型、熵值模型对影响私人汽车保有量的因素进行了分析排序
利用曲线拟合、GM(1,1)模型和BP神经网络模型对汽车保有量进行了预测
政府措施影响评价模型 Li Wei *
曹新奇
基于轿车保有预测及调控的数学模型[EB/OL]
北京：中国科技论文在线
利用线性回归模型定量分析了政府采取措施的作用
基于轿车保有预测及调控的数学模型Car-based prediction and control to maintain a mathematical model
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