地铁区间隧道列车火灾烟气特性及控制策略的数值模拟研究Numerical simulation research on the smoke propagati on mechanism and control method for fires in subway tunnel

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 地铁区间隧道列车火灾烟气特性及控制策略的数值模拟研究[EB/OL]

北京:中国科技论文在线

通过计算火源功率分别为5MW、7

5MW、10MW下隧道内烟气的温度分布

研究了延迟启动时间因素对隧道内烟气温度分布的影响

结果表明隧道顶部最高温度随火源功率增大而增高

从事建筑火灾安全技术研究方面研究 【收录情况】 中国科技论文在线: 侯昱晟

2、 College of Architecture and Civil Engineering Beijing University of Technology,Beijing,100124

( 1、 北京工业大学建筑工程学院

4、 Beijing Huan'an Engineering Inspection&Test Co

,Ltd, Beijing, 100011

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