多车辆通行对桥梁的作用效应及参数分析[EB/OL]
北京:中国科技论文在线
选择车辆速度、车辆间距、车辆弹跳质量比、车-桥质量比、车-桥阻尼特性及刚度特性作为研究参数
本文通过Newmark-β法及偏微分方程矩阵变换扩展给出了桥梁在多个移动车辆作用下的动态响应解, 并与其他文献结果对比验证了其合理、正确性
详细讨论了其对车-桥耦合系统响应的影响效应
WANG Juan 1, ( 1、 State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092
2、 加泰罗尼亚理工大学, 土木工程系, 巴萨罗纳 08034
研究了四车连续通过时的响应结果
( 1、 同济大学土木工程防灾国家重点实验室, 上海 200092
2、 Construction Department in Civil Engineering, University Politecnica de Catalunya, Barcelona 08034